De brede afvalsector reageert teleurgesteld op de plannen die het kabinet-Jetten op Prinsjesdag naar buiten heeft gebracht. Voor de circulaire economie gebeurt er bar weinig. De plannen worden weggezet als “desastreus” en "pijnlijk". 

Met de nieuwe naam RetourMat wil het bedrijf één naam voor alle Europese activiteiten hanteren. Daarnaast bereidt het de toetreding tot een nieuwe Europese markt voor.

De gemeente Nijmegen wil tegen 2035 een grote stap zetten richting een circulaire stad. Dat betekent onder andere dat de groene afvalzakken van de straat verdwijnen en inwoners met hun restafval naar ondergrondse containers moeten.

Door minder budget moet de Inspectie Leefomgeving en Transport nog scherpere keuzes maken. In elk geval hebben Evoa-kennisgevingen voor afvaltransporten naar landen buiten de EU de aandacht.

In Zoetermeer is een proeffabriek van TNO geopend die bedrijven helpt met het ontwikkelen, testen en opschalen van nieuwe circulaire en biobased bouwmaterialen.

Branden door batterijen nemen niet af, maar toe. Ondanks de maatregelen die bedrijven in de afvalsector nemen en ondanks de voorlichtingscampagnes. Want die inspanningen worden tenietgedaan door de enorme toename van batterijen, los of in een apparaat. 

Bij de oprichting van Healix had Marcel Alberts het plan om in rivieren, zeeën en oceanen achtergebleven vislijnen, netten en scheepstouwen te recyclen. Dit bleek echter lastiger dan hij had gedacht en even dreigde het recyclingbedrijf zelfs uit Nederland te vertrekken. Toen schoot Verpact te hulp. 

De proef in de Amsterdamse Negen Straatjes heeft niet alleen bemoedigende resultaten opgeleverd, maar ook geresulteerd in een landelijke samenwerking van Rijksoverheid, meerdere gemeenten en de afvalsector. Nieuwe uitzonderingen, zoals in Amsterdam, zijn echter niet meer mogelijk.