Vrijspraak voor Dar-chauffeur na dodelijk ongeval

In januari 2025 vond in Nijmegen een aanrijding plaats tussen een vuilniswagen van Dar en een fietser. De fietser, een vrouw van 20 jaar, overleed bij dat ongeluk. De officier van justitie stelde dat de vrouw enkele seconden zichtbaar moet zijn geweest voor de chauffeur, zowel in de spiegels als door de voorruit van de vuilniswagen. De chauffeur zou "zeer, althans aanmerkelijk, onvoorzichtig, onoplettend en/of onachtzaam" hebben gereden en de officier achtte daarom een taakstraf van 240 uur op zijn plaats, plus een voorwaardelijke rijontzegging van een jaar, met een proeftijd van twee jaar. De Rechtbank Gelderland zag echter geen bewijs voor deze beweringen, en koos daarom gisteren (4 februari) voor vrijspraak. Precies zoals de verdediging bepleitte.

In de rechtszaak is uitgebreid bestudeerd wat er precies aan het fatale ongeluk vooraf ging. Zo is vastgesteld dat de maximale snelheid niet werd overtreden; de vuilniswagen reed op het moment van het ongeluk 19 kilometer per uur, op een weg waar 30 kilometer per uur is toegestaan. Ook was de vuilniswagen circa 4 seconden aan het rijden op het moment dat de vuilniswagen tegen de fietser botste. Uit onderzoek aan de telefoon van de chauffeur is gebleken dat hij vóór en tijdens het ongeval zijn telefoon niet gebruikte, en ook was hij niet onder invloed van drank of drugs. 

Animatie op basis van aannames

De stelling van de officier van de justitie dat de fietser zichtbaar moet zijn geweest voor de chauffeur, is gebaseerd op een computeranimatie van het ongeval. Die is echter deels gebaseerd op aannames. Op basis van camerabeelden van de fietser eerder op haar route is haar gemiddelde snelheid vastgesteld, maar van de laatste 47 meter voor het botsmoment zijn geen opnames en is haar snelheid dus niet bekend. Dat de aangenomen gemiddelde snelheid niet overeen komt met de werkelijkheid, laat de animatie zelf ook al zien; daarin komt zij ongeveer vier seconden ‘te vroeg’ op het botspunt aan. Uit de animatie kunnen dus geen conclusies worden getrokken over de zichtbaarheid van de fietser. Het is mogelijk dat de fietser vóór de vuilniswagen geen moment zichtbaar is geweest voor de chauffeur, omdat zij zich in de dode hoek bevond. Daarmee kan dus niet gesteld worden dat de bestuurder van de vrachtwagen de fietser op enig moment niet alleen had kunnen, maar ook had móeten zien, en acht de rechtbank het niet bewezen dat de chauffeur onvoorzichtig reed. 

Hoewel de rechtbank dus voor vrijspraak kiest, benadrukt de uitspraak dat dit niet wegneemt "dat er een vreselijk ongeval heeft plaatsgevonden waarbij een jonge vrouw is komen te overlijden", dat veel verdriet veroorzaakt voor de nabestaanden en waar ook de chauffeur mee zal moeten leven.